Le smart charging optimise automatiquement chaque recharge (puissance, ordre, timing) pour réduire vos coûts et préserver votre installation.
Smart Charging
Rechargez au bon moment, au bon prix, sans effort pour votre portefeuille et pour le réseau.
Le smart charging lisse votre consommation et évite les pics de puissance. Vous réduisez votre puissance souscrite et allégez votre facture de 20 à 30% dès la première année.
En régulant les cycles de charge et en évitant les surcharges, vous prolongez la durée de vie de vos équipements de 3 ans en moyenne — et vous évitez des milliers d'euros de maintenance.
Sur un parking de 20 bornes, vous réduisez votre facture d'électricité de 20 à 40% en évitant les pics de puissance et en concentrant la recharge aux heures creuses.
Grâce à la gestion dynamique de la puissance, vous pouvez installer jusqu'à 40% de bornes supplémentaires sur votre site sans augmenter votre raccordement, sans chantier et sans coût réseau supplémentaire.
Le smart charging optimise la puissance disponible pour chaque véhicule, autorisant une recharge à pleine capacité sans surcharger votre installation électrique.
Le smart charging distribue intelligemment la puissance entre vos bornes, garantissant une charge équilibrée et optimale pour tous les véhicules, même en recharge simultanée.
Définissez vos priorités de recharge et laissez le smart charging adapter automatiquement la puissance pour charger plus rapidement les véhicules prioritaires.
Un algorithme surveille en temps réel la puissance disponible sur votre site et la répartit automatiquement entre les bornes, selon la demande de chaque véhicule et les priorités que vous avez définies.
Il permet de recharger plusieurs véhicules en même temps sans jamais dépasser la puissance souscrite, tout en gardant la main pour prioriser certains véhicules selon vos besoins du moment.
Le nombre de véhicules à recharger sur un même site augmente plus vite que la puissance électrique disponible. Sans pilotage intelligent, il faudrait soit surdimensionner l'installation à grand coût, soit limiter le nombre de bornes utilisables en simultané.
En clair : un algorithme qui observe, qui répartit, qui priorise pour que chaque véhicule charge sans jamais dépasser la puissance disponible.